KNIEHEBELSPANNER

Ein Kniehebelmechanismus in einem Spanner hat drei Funktionen:

1. Über in der Mechanik integrierte Hebelarme wird eine manuelle, pneumatische oder elektrische Kraft einer Linearbewegung in eine hohe Spannkraft übersetzt.
2. Sie erzeugt durch die Über-Totpunk-Verriegelung ein prozesssicheres Haltemoment des Kniehebelspanners auch ohne Medienversorgung oder externe Krafteinwirkung bis der Anwender diesen wieder bewusst entriegelt.
3. Spannen und Fixieren von Werkstücken mit einer maximal möglichen Zugänglichkeit in der Spannvorrichtung für Rundteile, Bauteile oder beim Einsatz der Schnellspanner im Werkzeugbau.

In der Regel garantieren wir 3 Jahre oder 3 Millionen Lastspiele für die Spanntechnik. Diese Anforderung aus der Industrie stellt höchste Qualität sicher und entspricht allen Standards und Normen (B10d Werte).
Dabei ist bei Kniehebelspannern pneumatisch, manuell oder elektrisch keine Wartung im Betrieb notwendig.

Mechanische Schnellspannsysteme aber insbesondere Spanntechnik in der Automotive unterliegt strengen normen. Dies ermöglicht eine Austauschbarkeit der Komponenten untereinander und reduziert die Lagerhaltung für Ihre Schnellspanner Vorrichtung.

Unterschiedliche Firmen haben sich neben der Entwicklung und Produktion von Spanntechnik auch auf die Auslegung, Konstruktion und Inbetriebnahme dieser Komponenten in Greifsystemen am Roboter, Greifersystemen oder Spannvorrichtungen spezialisiert und bieten neben der Komponente auch den Service an.

Beim Schnellspanner im Maschinenbau werden Werkstücke im Normalfall unterschiedlich gehalten.
Handspanner verfügen häufig über eine Spannschraube mit Gummianschlag, der es ermöglicht Toleranzen auszugleichen und auf unterschiedliche Bauteile eingestellt zu werden.
In penumatischen Spannvorrichtungen werden pneumatik Spanner in der Regel mit präzise gefertigten Kontursteinen ausgestattet und auf das Bauteil eingestellt.
Dabei gibt es durch ein integriertes Federpaket die Möglichkeit Fertigungstoleranzen und Verschleiß auszugleichen. Abhängig von der Baugröße in unterschiedlichem Maß:

Für große Unternehmen aus dem Bereich des Maschinenbaus, sind für Spanntechnik, pneumatische Spanner und Stiftzieher aber auch manuelle Kniehebelspanner unterschiedliche Freigabeprozesse zu erfüllen und Standards zu berücksichtigen.
Große OEM wie VW, BMW oder Daimler richten sich hier an gängige Standards und Funktionen für Spanntechnik und Greiferhandling als auch die Unterbauspanner und Stitfzieher oder Markiersysteme für kleinere Tier1 Unternehmen verschiedenen Vorgaben weltweit unterliegen.

Abhängig von der Baugröße variiert das Gewicht der pneumatischen Kraftspanner oder pneumatik Stiftzieher. Dabei wird die Baugröße 40 in der Regel für Greifer Handling eingesetzt und größere Größen im Bau von Schnellspanner Vorrichtungen.

Der pneumatische Luftverbrauch eines Kraftspanners mit pneumatischem Antrieb berechnet sich über das Volumen der Zylinderkammer multipliziert mit dem Luftdruck. Dadurch ergeben sich für unterschiedliche Zylindergrößen unterschiedliche Luftverbräuche.
Mit der Blueclamp hat UNIVER sich diese physikalische Eigenschaft zu nutzen gemacht und einen kleinern Zylinder unter die jeweilige Mechanik geschraubt um somit eine nachhaltige Alternative anzubieten.

In der Regel ist zu beachten, dass beide Zylinderkammern mit etwa 4-6 Bar Druckluft beaufschlagt werden können. Dies kann über ein 5/3 oder 5/2 Wege Ventil realisiert werden. Pneumatische Spanner unterschiedlicher Spanntechnik Hersteller verfügen über eine pneumatische Endlagendämpfung.
Um den Bewegungszyklus an die zu bewegende Last am Spannarm anzupassen, empfiehlt es sich Abluftdrosseln zu verwenden und einzustellen.

In der Regel lassen sich durch eine Hubbegrenzung die Öffnungswinkel der pneumatik Spanner von 0-135° stufenlos einstellen.

Ja, durch einen Stift am Kopf des Spanners, lässt sich das Kniehebelprinzip umkehren und aus der Verriegelung drücken.

Beim Spanner pneumatisch lässt sich der Pneumatikspanner abfragen. Dies wird durch einen Signalgeber an der Kolbenstange des Linearzylinders im inneren des vertikal Kniehebelspanners umgesetzt.
Das Signal kann über ein Standard A-codiertes M12x1 Kabel ausgewertet werden.

Alle Spanner sind IP65 geschützt und die UNICLAMP Sensorik verfügt über ein optisches Funktionsprinzip, das sich nicht von hohen Schweißströmen beeinflussen lässt.

Ja, UNIVER bietet am Markt als einziger Anbieter die komplette Spanntechnik nach ATEX Ex II 3G Ex h IIC T3 G zertifiziert.

Die pneumatischen Spannsysteme der unterschiedlichen Spanntechnik Hersteller sind in der Regel auch als manuelle Hebelspanner verfügbar. Hier wird durch einen Handhebel die Linearbewegung des Zylinders überbrückt und der Univer Spanner in die Kniehebelmechanik gefahren.

Wenn die Spannvorichtung weiterhin automatisiert betrieben werden soll, aber keine pneumatische Automation möglich ist, lässt sich Elektrospanntechnik einsetzen, die komplett auf Druckluft verzichtet und mit dem Kniehebel bei gleichbleibenden Momenten eine ausgereifte Alternative bietet.

Das Kniehebelprinzip wird auch in Zukunft nicht aus der Spannvorrichtung für Rundteile oder Bauteile wegzudenken sein. Einzig Anforderungen an die grüne Fabrik oder Nachhaltigkeit, die nicht beim Produkt aufhört, werden die Antriebsarten der herkömmlichen pneumatischen Kniehebelspanner in Frage stellen.
Elektrospanntechnik wird in den nächsten zehn Jahren aufgrund ihres hohen Wirkungsgrades immer höhere Beliebtheit erzielen und Grefiersysteme am Roboter aber auch Pneumatische Spannvorrichtungen elektrifizieren

Elektrische Spanntechnik ist smart. Als Spanntechnik Hersteller ist die Anforderung der letzten Jahren weit über das Kniehebelprinzip hinaus komplexer und intelligenter geworden.
Condition Monitoring und Predictive Maintanence sind nur in elektrischen Spannsystemen möglich.
Der Vorteil liegt klar auf der Hand: Nachhaltigkeit und Intelligenz sind die Vorteile der Elektrospanner und werden pneumatische Hebelspanner zunehmend vom Markt der Schnellspannsysteme verbannen.